Анастасия Родионова

Ученая степень не указана    /    страна не указана

Коллеги:

Пользователь не указал коллег в данное время

Контактная информация  

Дизельное топливо – горючая вязкая жидкость, которая трудно подвергается испарению. Получается методом керосино-газойлевых нефтяных фракций. Может применяться в качестве топлива для сельскохозяйственной техники, водного транспорта, железнодорожного транспорта, грузовых машин, легковых автомобилей. В химическом составе топлива ароматические углероды (14-30%), парафиновые углероды (10-40%), нафтеновые углероды (20-60%). Дизельный двигатель на единицу произведенной работы по причине высокой степени сжатия расходует на 20-25% меньше топлива, нежели бензиновые двигатели. Данное преимущество является ключевой причиной широкого использования автомобилей с двигателями, действующими на дизельном топливе. А если дизельное топливо - это особенно выгодно. Многие спрашивают: "Что будет в случае если в дизель налить бензин?" Если вы нальете в дизель бензин – дизельный двигатель не будет работать. Поскольку, бензин от давления не воспламенится, ему нужна топливная смесь и искра. Также, в случае если дизель налить в бензин – двигатель вновь не сможет работать. Дизель не воспламенится от искры, ему нужно сжатие. Вдобавок, дизель - это вещество, которое плотнее бензина. В итоге, он сможет "забить" все инжекторы, после него потребуется чистка. Но особенно страшным врагом дизельного топлива по праву в наше время считают воду. При условии, что вода имеется в дизеле, это быстро выведет из строя топливный насос. В строгом соответствии с ГОСТом абсолютно ни какой воды не должно быть в топливе. Но она может возникнуть по причине неправильных условий хранения и транспортировки ДТ, а в добавок ввиду завышенной гигроскопичности сырья. Дизельное топливо помимо главной задачи - производства энергии - реализовывает две опции. Это охлаждение и смазка узлов топливной системы и контролирование выхлопа.

Научные и исследовательские проекты